浅谈火灾自动报警系统调试

林龙池

（厦门轨道建设发展集团有限公司， 福建 厦门 361000）

火灾自动报警系统是保障地铁工程安全运营的重要自动控制系统，对火灾情况进行集中持续监视，收集火灾信息，为整个工程安全运营提供信息支持。通过控制并监视与消防相关的设施及设备，实现消防设施联动，为减少火灾灾害损失提供技术手段。

同时作为救灾指挥的主要设备，为抢险救灾提供指挥平台。为保证火灾自动报警系统安全可靠地投入运行，通过消防部门验收，应对火灾自动报警系统进行充分的调试与试验。

火灾自动报警系统主要是通过在城市轨道交通车站、主变电站及车辆段库房等建筑内按规范设置感烟、感温或红外线等探测器对火灾进行监测， 将火灾报警信息传送到车站及控制中心，并自动联动防灾系统设备运行，达到火灾预警及防灾救灾的目的。

火灾自动报警系统采用控制中心和车站（含停车场、车辆段）二级管理，控制中心、车站、就地级三级监控方式设置， 在控制中心设置中央级FAS 实现对全线的消防集中监控管理，FAS 的中央级调度管理及监控功能、车站级调度管理功能及监控功能由综合监控完成。

在车站、停车场、车辆段设置车站级FAS 实现对车站、停车场、车辆段的消防集中管理。

火灾自动报警系统在车站级与综合监控系统（ISCS）集成。

2.1 人员准备

地铁工程中火灾自动报警系统调试涉及到通风空调，AFC、动照、门禁、综合监控、PIS、PA 等多个系统的接口调试。

为了更好完成火灾自动报警系统设备调试工作，保障顺利通过消防验收， 有必要成立调试小组进行统筹协调。

调试组成员应包含建设单位人员、监理单位人员、设备厂家技术人员、 施工单位负责人员等熟悉本系统的专业人员配合调试。

调试组长全面负责对内对外协调工作，根据调试计划和各站进度情况统一调配设备厂家、班组调试人员，确保调试工作按期完成。

在调试实施前，需对参与调试人员进行培训，明确每个岗位的工作职责、工作方法、信息汇报标准化用语、信息汇报流程等要求。

通过对记录表格的规范化、标准化，使得调试方案能够给每一位参加的人员清晰地指引。

2.2 系统调试前的准备工作

2.2.1 设备厂家及施工单位准备工作

FAS 主机回路线， 各模块箱的监视/控制线要连接到位，所有接入到FAS 设备的外线必须做好标示、记录。

所有和FAS 设备连接的外线（含回路线、外控线等）必须满足《火灾自动报警系统施工及验收规范》的要求，对地绝缘电阻不小于20MΩ，FAS 设备的接地线必须专用，地线对地电阻不能大于4 欧姆，线与线之间无短路、断线情况。

安排施工员配合系统技术人员进行调试。

要求该名施工员具有一定的FAS 专业知识，熟悉FAS 设备的安装接线及安装位置情况，特别要清晰知道FAS 线路的走线情况。

车控室需具备调试条件：设备（含主机及立柜等）需安装到位，连接的线路也需到位，有稳定的220V 的交流电源，且有一定的工作空间开展。

系统设备进行自检及了解现场安装情况。

根据系统设计图纸检查系统的编码情况， 对不符合要求的和施工员进行沟通， 整理出完整的站点的工程数据表格。

现场了解所安装的设备控制箱能否按要求与报警联动系统连接，如达不到要求，应及时作相应的更改。

对消防报警主机，联动控制柜，广播电话通讯柜、图形工作站等设备逐个进行单机通电检查， 正常后方可进行系统调试。

如在单机检查时，发现设备不正常，需做好相应的记录并分析清楚原因并及时解决。

根据编完地址码的信号线路，控制器对应的回路，探测器和各种模块的编号具体位置，整理出地址编码表，并根据地址编码表和系统消防设备的控制要求（消防规范）及火灾联动模式进行联动关系编程。

用万用表对安装了探测器及各种模块（手报、监视、输出模块）的信号总线进行检查，初步判定线路没有短路、接反的探测器及模块等情况后，才能进行下一步工作。

对于模块用电源线，必须在用万用表测量无短路，同时保证现场端线路全部接好， 没有裸露的线头的情况下才能通电。

对于多线联动控制柜， 由于跟现场设备控制柜连接的线路较多，应按对线路的要求进行检查，现场应加的终端应接好， 同时应对接好的每一根线在控制柜端用万用表测量无误后才能接入控制柜， 严禁先把控制线接入控制柜主机，然后再接现场设备端的线。

2.2.2 相关配合单位准备工作

所有受FAS 控制的设备，如风阀、风机等受控设备在和FAS 模块连接前，必须是之前调试好的设备，且提供给FAS 连接端子必须是无源的干接点。

在车站各个房间内，配备好房门钥匙，以方便调试人员随时到现场检测设备运行状况。

提供给FAS 主机使用的220V 电源必须稳定的，专用的电源，测量电压范围不应超出220V（+10%，-15%）。

下面列出最常见的火警、故障及处理方法，通常需要将外部火警、故障排除完毕后，才能进行后面的工作。

某个回路全部地址都报故障。可能原因：该回路总线未接入回路板。

某个回路板报回路故障。可能原因：回路中有模块或探测器有故障。

某几个地址报故障。可能原因：编码错误、线路断线、未接终端电阻。

解决办法：
用单点测试法确定是否没接终端负载还是没和主机通信上；
检查该探测器或模块是否编错码；
检查故障地址的总线连接是否有误。

某几个地址报火灾或联动动作。可能原因：反馈输入端接线错误或短路；

对于监控模块可能是受控制的设备已经现场动作；
对于探测器、手动报警按钮则可能是设备处于火灾状态或已损坏。

解决办法：检查模块的反馈输入端连接是否正确；
检查设备是否现场动作并复位；
检查探测器、手动报警按钮是否处于火灾状态并复位；
更换已损坏的设备。

回路不报故障也不报火警。自动登陆，探头模块全登满。

可能原因：有模块或探测器正负极性接反。

广播系统，功放经常自保。

可能原因：功放功率不够或线路短路。

如果信号线接到天花金属但不接地， 主机回路可能不报故障不报火警，单点测试全是乱码。

解决办法：断开线路，一段一段接入系统。

对探测器逐一进行吹烟报警试验，对于不报警和误报警的，要及时更换并重新试验，同时验证探测器对应的显示关系是否正确，若出现错误，通过现场编程进行调整。

FAS 系统排除完火警和故障， 待系统正常稳定运行后按照国家有关消防规范要求进行联动逻辑关系编制：

4.1 消火栓系统

消火栓手动报警按钮动作→消防泵启动信号 （或故障信号，指消防泵故障）反馈到车控室FAS 主机和综合监控平台；

车控室手动启动消防泵→消防泵启动信号 （或故障信号，指消防泵电源故障）反馈到车控室FAS 主机和综合监控平台；

手动启动消防泵分为采用多线制直接启动消防泵和通过报警联动控制器手动启动消防泵输出模块 （输出模块）两种方式。

4.2 自动喷水灭火系统

自动喷水灭火系统的联动关系如下：

压力开关动作信号→启动喷淋泵。

水流指示器动作→向车控室反馈信号 （报警联动控制器显示水流批示器动作信号）。

压力开关动作→向车控室反馈信号 （报警联动控制器显示压力开关动作信号）。

喷淋泵启动信号（或故障信号，指喷淋泵电源故障）反馈到车控室（在报警控制器或联动控制器显示）。

车控室手动启动喷淋泵→喷淋泵启动信号 （或故障信号，指喷淋泵电源故障）反馈到车控室（在报警控制器或联动控制器显示）。

手动启动喷淋泵分为采用多线制直接启动喷淋泵和通过报警联动控制器手动启动喷淋泵输出模块 （输出模块）两种方式。

4.3 防排烟系统

排烟系统信号返回要求：车控室显示防火阀关闭状态。

现场手动关闭防火阀→防火阀向车控室返回信号。

4.4 防火卷帘门联动逻辑关系

只作为防火分区用的防火卷帘门可不做两步降落。

感烟探测器报警信号→启动防火卷帘门下降输出模块控制防火卷帘门下降到底→防火卷帘门降低限位信号通过输入模块反馈到车控室 （消防报警控制器显示防火卷帘门关闭信号）。

用在疏散通道上的防火卷帘门应两步下降， 其联动关系如下：

安装在防火卷帘门两侧的感烟探测器报警信号→启动防火卷帘门一步下降输出模块使防火卷帘门下降一步后停止， 当安装在防火卷帘门两侧的感温探测器发出报警信号→启动防火卷帘门两步降输出模块使防火卷帘门降落到底。

4.5 火灾警报和火灾事故广播联动

火灾警报主要是指警铃、广播、声光报警器，设有自动开启的声光报警器， 其开启顺序和火灾事故广播的开启顺序相同。

在自动报警系统中联动开启声光报警器和火灾事故广播和联动关系如下：
手动报警按钮"与"火灾探测器报警信号→启动声光报警器、火灾事故。

4.6 消防电梯的联动关系

手动报警按钮"与"探测器报警信号→启动消防电梯强降输出模块动作→消防电梯强降疏散层并向车控室返回信号。

4.7 非消防电源切断

非消防电源切断联动逻辑关系如下：

手动报警按钮"与"探测器报警→启动非消防电源切换输出模块动作→该模 块启动断路器（空气开关）脱扣机构使中断器（空气开关）跳闸切断非消防电源。

4.8 AFC 闸机释放

发生火灾时，FAS 可自动联动AFC 闸机释放。

从IBP 盘到AFC 系统设有手动硬线控制方式，可在车站控制室IBP 盘直接手动操作紧急释放AFC 闸机，并显示AFC 闸机的工作状态。

4.9 门禁释放

发生火灾时，FAS 可自动联动门禁释放。

从IBP 盘到门禁系统设有手动硬线控制方式， 可在车站控制室IBP 盘直接手动操作紧急释放门禁， 并显示门禁的工作状态。

按消防规范要求对系统联动设置完后， 对输出模块和联动控制程序进行模拟试验，直至系统全部正常为止。各系统单系统调试完成后，在业主、监理等单位协调下统一进行。

系统模拟报警、模拟联动试验完毕后，应对系统通电运行，运行一定时间无故障后，填写控制器类设备系统调试检验记录表、探测器类设备系统调试检验记录表、其他设备系统调试检验记录表、 系统功能检验记录表准备验收。

通过对火灾自动报警系统的调试过程， 运营人员应深入参与，充分利用设备厂家技术资源，熟悉系统构成、工作原理及操作规程，熟练掌握火灾应急处置流程。通过对设计、施工、单系统调试、系统间接口测试等各个阶段的遗留问题进行整改完成情况的确认， 既验证FAS 系统的整体功能， 也培养了专业维修人员对设施设备的故障处理能力，为保障系统的稳定运行打下良好的基础。

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