高速公路隧道机电工程施工安全信息化管理措施

李军明

（广东飞达交通工程有限公司，广东 广州 510663）

机电施工是隧道施工建设过程中不可或缺的组成部分，在建设公路交通网络、为人民群众打造一个更为方便快捷的出行环境等方面，能够发挥巨大的作用。但就目前而言，高速公路隧道施工过程中的机电工程建设存在着各类问题，如果相应问题无法得到解决，高速公路的隧道施工建设就会面临困境，会阻碍高速公路施工建设的合理化推进，阻碍交通网络的进一步构建。

基于此，施工团队要通过施工安全管理方式的应用，推动机电工程施工。而信息化管理措施的改革与完善能够让机电工程建设呈现新面貌[1]。

高速公路隧道施工建设过程中的机电工程部分（见图1），所涵盖范围较为广泛。不论是通风系统、监控系统的构建，还是照明系统的运行设计，都包含在机电工程施工范围内。在具体的通风系统制作运行过程中，能够及时消除隧道内过往车辆产生的烟雾和异味，降低有害气体对施工人员造成的身体伤害。而机电工程中的消防系统，不仅能够监测隧道施工过程中可能触发火灾等危险事故的各项因素，还能够通过火灾报警的方式，及时通知隧道内参与工程建设的技术人员采取紧急的措施规避可能存在的安全风险。在机电工程的消防系统构建过程中，技术人员甚至会安装消防控制器和供水设备来应对紧急情况，这能够在一定程度上提升隧道内施工的安全性。而机电工程中的监控系统则会密切监管隧道施工建设过程中的来往车辆，降低其对施工建设质量和安全方面的负面影响[2]。

图1 高速公路隧道机电工程组成图示

之所以要在高速公路的隧道施工建设过程中，完成机电工程的施工安全管理，是因为大部分高速公路的隧道工程建设都是在自然环境较为复杂的人迹罕至区域展开的，因此在施工建设的过程中，技术人员所需要面临的危险要比普通施工多上几倍[3]。而实际上机电工程建设过程中所需要使用的各类设备，本身就存在各类导致安全事故出现的可能性。在这种情况下，要想保障施工建设人员的人身安全，就需要不断完善现场施工的安全管理工作，只有如此，才能够尽可能地降低施工现场出现各类安全事故的概率，推动高速公路隧道施工过程中机电工程的建设。但由于机电工程建设过程中可能触发安全事故的流程节点较为繁杂，因此仅仅依靠人力来完成安全管理，所能够起到的效果是十分有限的。如果能够通过信息化技术的加持应用，改变原有的安全管理方式，隧道施工建设中的机电工程施工就能够更为顺利的推进，安全管理效果也能达到更为理想的状态[4]。

现阶段在隧道施工建设的过程中，大部分施工团队对机电工程施工部分的安全管理问题缺乏必要的重视，因此不会自发按照机电工程安全管理制度流程进行各项施工操作，这会在无形之中加大机电工程施工过程中出现安全问题的概率。除此之外，在机电工程建设的过程中，有一些操作步骤是需要极具专业化水平的工作人员来完成的，但在具体的施工操作过程中，负责相应施工环节的技术人员并不具备高端的操作技能和技巧，因此极易在施工建设的过程中触发各类危险因素，提升机电工程建设事故发生概率。

还有一些施工团队在机电工程建设推进的过程中，并未设立专业的安全管理岗位进行机电工程建设各环节工作的监管。甚至未能制定具有针对性的安全监督制度，来完成机电工程施工建设各环节的安全评价，这也会在一定程度上导致机电工程建设出现各类安全问题。正因为缺乏必要的监督管理制度和监督管理团队的实施监管，因此在机电工程建设的过程中，有些并未参与安全检查的施工设备和机械会直接出现在施工现场，参与机电工程建设。一旦设备出现了质量问题，那么不仅会耽误整体的施工进度，还很可能造成十分严重的灾难事故。在机电工程建设的主要环节和流程中，工作人员也并未按照规定在危险区域设置警示牌，这也会在无形之中加大安全事故发生的概率。

4.1 及时辨识施工区域危险源

相比较普通施工而言，高速公路隧道工程建设的外部自然环境要更加恶劣，因此机电施工建设过程中可能遭遇危险安全事故的概率要更高。而实际上机电工程建设本身就存在着一定的风险，因此相比较隧道工程建设的其他部分工作来说，机电工程方面的施工建设存在着较大的安全管理难度。如果能够在具体施工建设开始之前，精细化完成施工区域的危险源识别工作，并借此制定出更具有针对性的安全管理规划和方案，那么机电工程建设的安全问题就能够得到更进一步的解决，各项工序流程推进过程中可能存在的安全风险也能得到更为合理的控制。在信息技术不断发展与创新的现代社会，参与机电工程安全管理的技术人员，需要合理化地使用信息技术，进行施工区域内危险源的精准确认。只有进一步辨识机电工程建设过程中的各类危险源，才能使机电工程建设顺利推进。

比如，在施工准备阶段，技术人员可根据实地调研所涉及的各项关键数据和信息，应用BIM 软件搭建机电工程建设的具体模型，通过数据分析和监测方式的应用，精准判断指定区域内的安全状况，进而完成对不同施工区域的危险分级，通过不断细化的方式制定最具有可行性的施工计划。

4.2 合理使用可视化操作系统

为了让施工管理工作得到可持续性的推进，施工人员需要在信息技术全面应用和渗透的背景下，进行软硬件设备的革新和安装，通过此来搭建推动机电工程建设的安全防护网，保障施工人员的人身安全。与此同时，为了更进一步地保障机电工程建设的安全性，施工人员还需要尽可能引入可视化的智能操作系统，让施工现场能够360°无死角地为安全监管人员监督和观察，使机电工程建设过程出现安全故障的概率大大降低，让机电工程建设在原有条件下顺利推进。

由于在机电工程建设和推进的过程中，施工人员需要通过高处作业的方式来安装照明系统，完成监控系统设置的工作，因此很可能在高处作业的过程中触发各类安全事故，为了降低这一现象出现的可能性，技术监管人员需要使用可视化操作系统，加强对高空作业的监管力度，并使用AI 梯笼制作超载报警系统，这是降低高空作业危险事故发生概率的重要方式和手段。

4.3 完善施工考核与培训制度

实际上，施工人员是否具备良好的安全素养和专业的施工技能水平，是安全监管人员在监督管理工作推进的过程中应当关注的重点。如果施工人员的素养和技能水平无法达到标准，那么就很可能让机电工程建设出现安全问题的概率大大上升。因此，强化施工人员安全意识的培训和施工技能的考核工作力度，也能够从侧面保障机电工程的施工安全。这就意味着施工企业需要按照国家的法律法规政策，制定出更具有针对性的考核机制和培训管理体系，定期对施工人员的安全意识和施工技能素养进行考核，只有考核结果符合要求的施工人员才能够上岗作业，考核结果不符合要求标准的施工人员，需要继续学习安全操作知识和施工技能技巧，唯有其安全意识和施工水平达到了既定要求，才能够重返岗位。在施工人员聘用的过程中，团队管理者和建设者也需要进一步提升施工团队的人员聘用准入门槛，只有如此，才能够让机电工程建设的安全性能得到更进一步的保障。

4.4 完善信息化的体验式教育

虽然理论化的安全教育能够在一定程度上提升机电工程建设人员的安全意识，但理论知识讲解与实际操作存在一定的差异，因此仅仅依靠理论知识讲解来完成安全教育培训是难以达到良好效果的。为了让安全教育工作得到更为全面的推进，参与安全监管的工作人员和团队建设者可充分利用信息技术等先进方式来完善安全教育的日常工作，譬如施工安全管理部门可通过VR 等新技术的应用，引导施工技术人员全方位地体验安全教育。相比理论信息的传递而言，体验式的教育方法更容易帮助施工人员深刻意识到遵守安全施工规范的重要性，能够让施工人员在不知不觉中提升安全施工的意识。VR 技术的使用，能够让参与培训的施工人员进入逼真的施工场景中，全身心地体验施工教育的有关内容。譬如，在高空作业的安全教育内容传递过程中，如果安全管理部门的培训人员能够引导施工人员通过佩戴VR 头盔来参与安全教育培训课程，施工人员就会直接进入数字化信息所搭建的高空坠落场景中，就会直观感受到高空坠落的可怕，能够让施工人员自发配合监管人员遵照高空作业的安全管理制度，完成日常的工作任务，能在一定程度上提升施工人员积极配合安全管理工作推进的主观能动性，让信息化安全监管工作发挥切实的作用。

4.5 进行安全监管系统的应用

在信息技术渗透与应用的现代社会，安全监管人员可通过构建安全信息管理在线平台的方式，确认安全监管体系，构建具体安全监管操作策略推进的一体化流程。这既能使安全监管工作效率得到更进一步的提升，也能够让各种类型的安全隐患得到充分的排查。参与安全监管工作的技术人员，还可通过智能化技术的应用来设定自动化监管程序，让自动化监管程序通过实时收集机电工程建设过程中的各项参数指标，判定机电工程建设过程中是否存在各类触发安全事故的因素。一旦发现机电工程建设过程中某一环节流程的数据出现了异常状况，那么自动化安全监管程序便会通过自动发送异常数据信息报告的方式，将具体的数据信息传递到后台监管人员手中，后台监管人员便可通过分析数据信息，确定机电工程建设过程中出现危险因素的具体施工流程。通过使用更具有针对性的危险排查方式，尽可能地规避可能出现的安全事故，使机电工程建设顺利推进。当然，这类安全监管系统的具体应用和渗透需要花费一定的时间。现阶段的隧道机电工程建设过程中，大部分安全监管人员仍然更倾向于采用人力监管的方式排除各类危险隐患，因此安全监管系统的应用和渗透任重而道远。

4.6 合理完善安全监管的制度

信息化监督管理工作的推进，离不开具有可行性的安全管理制度。实际上，机电工程所涉及范围较为宽泛，因此安全管理工作任务较为繁重，如果没有清晰且具有逻辑性的安全管理制度，指导安全监管人员的日常工作，那么日常的安全监管工作会呈现出杂乱无序的现象，机电工程建设质量也就无法达到理想状态。为了避免这一现象的出现，安全监管技术人员需要应用信息技术手段，全面完善与改进安全监管制度。通过统筹机电工程建设的各项内容，完成不同部门施工人员的安全责任划分工作，只有如此才能够使安全责任制度得到全面的落实。在出现安全事故后，通过责任落实到个人的方式进行责任回溯，提升不同岗位工作人员的责任感，使不同环节和流程的施工人员均按照施工安全标准，进行必要的工程建设。除此之外，安全监管制度中还应当包括危险事故预警机制建设方面的内容。实际上，施工人员在进行目标施工地点的实际调研后，就可通过信息数据分析和模型构建等方式的应用，精准地预测机电工程建设过程中可能出现的各类安全事故。通过设置具有针对性的风险预警机制，尽可能地规避机电工程建设过程中出现的安全风险，是推动机电工程建设的重要方式和手段。

总而言之，在高速公路的隧道施工建设中，通过信息化安全管理措施的应用，全面推动机电工程建设是很有必要的。这既能使高速公路隧道施工的顺利程度得到进一步的提升，也能够使高速公路的施工建设在既定工期内完成，对推动高速公路网络建设能够起到明显的促进作用。

猜你喜欢 机电工程施工人员高速公路 分析机电工程及自动化工程的发展前景建材发展导向(2019年10期)2019-08-24精细化管理在机电工程中的应用中国交通信息化(2019年3期)2019-06-18交通机电工程设计模式创新探讨中国交通信息化(2018年8期)2018-11-09为什么高速公路上不用路灯照明小学阅读指南·低年级版(2017年11期)2017-12-06高速公路与PPP中国交通信息化(2016年9期)2016-06-06BIM技术在高速公路机电工程中的应用探讨中国交通信息化(2015年5期)2015-06-05宁波港公安局对镇海化工区施工人员进行消防安全培训水上消防(2014年2期)2014-12-17高速公路上的狗小说月刊(2014年4期)2014-04-23

推荐访问:隧道 高速公路 信息化管理