一级方程式车队 一级方程式最有价值车队

1. 法拉利车队目前价值：11.5亿美元拥有者：菲亚特集团所属国家：意大利2011年盈利：3.84亿美元2011年竞赛奖金：2.6亿美元2年车队价值增长率：10%主要赞助商：万宝路、桑坦德银行、壳牌3家主要赞助商每年给法拉利车队带来超过2.5亿美元的资金支持，除此之外，法拉利车队作为唯一一支享受“特别津贴”的车队，2.5%的比赛总金额固定拨给法拉利车队，肯定它对这项运动的重要贡献。2.迈凯轮车队目前价值：8亿美元拥有者：穆塔拉卡特财团、罗恩·邓尼斯、塔格集团所属国家：英国2011年盈利：2.72亿美元2011年竞赛奖金：2.15亿美元2年车队价值增长率：-1%主要赞助商：沃达丰电信、尊尼获加酒、波士服装一直排在法拉利车队后面的迈凯轮，多年来获得英国沃达丰电信公司的巨额赞助，平均每年的广告费用为7500万美元，保障了车队的正常运行。但迈凯轮即将在2013年迎来新挑战，他们的当家车手汉密尔顿即将离队，沃达丰公司也正考虑是否续约。3.红牛车队目前价值：4亿美元拥有者：红牛公司所属国家：奥地利2011年盈利：1.6亿美元2011年竞赛奖金：2.05亿美元2年车队价值增长率：67%主要赞助商：卡西欧、英菲尼提、佩佩牛仔裤红牛车队的赛季成绩蒸蒸日上，他们仿佛成为了新的赛道霸主，存在车手冠军和车队总冠军全部包揽的可能，2011年红牛车队一共赢得9800万美元奖金，在经济不景气的环境下实属不易。4.奔驰车队目前价值：3.9亿美元拥有者：戴姆勒公司所属国家：德国2011年盈利：1.76亿美元2011年竞赛奖金：2.15亿美元2年车队价值增长率：50主要赞助商：马来西亚石油、MIG银行、安联保险奔驰车队拥有一张永远的王牌——迈克尔·舒马赫，尽管退役后重返赛场的成绩未能延续之前的辉煌，但他仍是世界最伟大的一级方程式车手之一。马来西亚石油公司2011年赞助奔驰车队5500万美元，这笔资金仅次于法拉利车队获得的最高赞助。5.威廉姆斯车队目前价值：2.9亿美元拥有者：弗兰克·威廉姆斯爵士所属国家：英国2011年盈利：1.53亿美元2011年竞赛奖金：1.25亿美元2年车队价值增长率：41%主要赞助商：PDVSA、任仕达集团、海飞丝公司在失去原有大赞助商美国AT&T公司赞助合同后，威廉姆斯车队陷入了麻烦。拉拢海外投资的办法让威廉姆斯车队暂时缓过气，委瑞内拉石油和天然气公司PDVSA一下对车队投资了4600万美元，目的是保住委内瑞拉车手马尔多纳多的车手位置。6.莲花车队目前价值：2.7亿美元拥有者：卢森堡基尼投资公司所属国家：法国2011年盈利：1.5亿美元2011年竞赛奖金：1.6亿美元2年车队价值增长率：10%主要赞助商：路特斯、联合利华、巴西电信莲花车队被认为是商业交易最为典型的车队，之前有两名风险投资家格拉德·洛佩兹和艾瑞克·卢克斯掌控，完成了与卢森堡基尼投资公司的交易。2011年莲花车队接受了保障车手佩特罗夫和布鲁诺·塞纳的赞助合同。目前，车队正在寻找能够帮助摆脱债务的赞助商。7.印度力量车队目前价值：2.25亿美元拥有者：马尔雅、撒哈拉集团所属国家：印度2011年盈利：1.07亿美元2011年竞赛奖金：1.2亿美元2年车队价值增长率：13%主要赞助商：撒哈拉集团、联合酿酒集团印度力量车队的拥有者之一，亿万富翁马尔雅采用了红牛车队的运营模式，让车队成为市场工具将更多的品牌纳入联合酿酒集团旗下。马尔雅拥有车队42.5%的股份，他的名字被印在车队制服上。8.索伯车队目前价值：1.55亿美元拥有者：彼特·索伯、莫妮莎·卡尔滕伯恩所属国家：英国2011年盈利：9200万美元2011年竞赛奖金：9000万美元2年车队价值增长率：19%主要赞助商：墨西哥电信、克拉洛雪茄、切尔西足球俱乐部索伯车队在遭遇到老赞助商退约而陷入经济危机后，也采取了引入海外资金的策略，事实证明拉丁美洲对一级方程式的热情超乎想象，拉丁美洲的赞助金将可能成为维持这项运动的主要来源之一。9.红牛二队目前价值：1.35亿美元拥有者：红牛公司所属国家：意大利2011年盈利：8000万美元2011年竞赛奖金：1.05亿美元2年车队价值增长率：35%主要赞助商：CEPSA、猎鹰私人银行红牛二队的主要任务是为主队输送优秀人才，二队的车手基本由新晋潜力年轻车手构成，2010年和2011年红牛二队的比赛成绩也随主队一直不断取得佳绩，获得的比赛奖金超出了预期。稳定的发挥使得红牛二队也接到了新赞助商。10.卡特汉姆车队目前价值：1.05亿美元拥有者：托尼·费尔南德斯所属国家：马来西亚2011年盈利：8700万美元2011年竞赛奖金：9500万美元2年车队价值增长率：无数据比较主要赞助商：通用电气、EADS、西布尔化工年轻的卡特汉姆车队只拥有3年历史，且2011年还遭遇了更名风波，拥有者费尔南德斯最后将车队以英国著名汽车品牌命名。2010年～2011年卡特汉姆车队的盈利数额排名第十，利润为4500万美元，2012年加入的通用电气赞助，能够将利润再提高3000万美元，卡特汉姆车队拥有不错的开局。（宁良凌编译自美国《福布斯》）

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