【关于高职高专《汽车电器》课程的教学方法】幼儿园特色课程

　　摘要： 随着汽车行业和现代技术的发展，现在相当多的汽车学院将汽车电器系统列为教学重点。那么如何使学生在有限的课堂时间里更好的掌握汽车电器内容就成了教学中的重中之重，本论文主要是通过调查和分析高职高专院校学生的特点，围绕如何能够在有限的时间里让学生充分掌握汽车电器各系统的原理和维修，提出了案例引入、情景式、引导式，理论实践相结合等教学方法，并通过这些方法让学生在做中学，学中做从而激发了学生的学习兴趣，活跃了课堂气氛，提高了学生的自学能力，使学生在学习的过程中明确了相互之间的的差距，激发学生的学习热情。
　　关键词： 高职高专；教学方法；汽车电器
　　中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）08-0237-02
　　0引言
　　我国的高等教育正面临着大众化的发展时期，随着大学生人数的急剧增加，人们开始对高等教育有了更多的关注和进一步的认识。在高等教育的各个层次中，高职高专教育也得到了迅速的发展，自1999年全面扩招以来，办学规模不断扩大，在校生的人数也不断增加，所以高职高专学生的教学方法也有了新的变化，如何在竞争如此激烈和就业压力如此大的21世纪，怎样做好高职高专学生的教学已经成为一个急需探讨的课题。
　　1当代高职高专学生的特点
　　从总体上看，高职高专的学生和普通的高校生一样，都具备当代学生的人生观、价值观、道德观，但是也存在一些不足和问题。
　　①文化基础差，入学普遍成绩偏低。
　　②对人生目标模糊，学习主动性、自觉性差等。
　　2提高学生学习的积极性
　　通过调查，发现老师再卖力的实用各种好的方法和使课堂气氛活跃，都不如学生自己产生学习的兴趣和欲望，也就是要提高学生的学习积极性。
　　问：你们平时放学看书不？
　　答：不看。回到宿舍就玩游戏、睡觉或者是打扑克。
　　以上是对我所在的合作院校的学生做的问答，可见提高学生的学习积极性很有必要。对此首先要改变的就是环境因素。
　　环境因素有很多方面，但主要的还是学校环境的因素。那么在大一考试之前，几乎都听学长学姐说过这样一句话“考前一周好好把老师画的重点看看，没问题”，包括我在大一时也听过，所以学生就养成一种习惯，平时逃课、上课不认真听，课下也不看书等，到期末总是套老师的话，就一个星期把一学期学的内容囫囵吞枣的看完，完全不理解，出考场脑子就什么不记得了，就这样一学期完了。对于这种现象，我觉得我们先创造好的学习环境，不会再有划重点及范围之说，杜绝一切作弊现象，包括桌子写答案。再一方面，让学生多接触社会、了解社会，深切体会激烈的社会竞争和严峻的就业形势，或者让一毕业的优秀的毕业生做关于工作后的报告等。
　　3教学方法研讨
　　通过对《汽车电器》这门课多年的教学，总结一下几点较实用的教学方法。
　　3.1 案例引入：（汽车运用技术专业）相对于传统的教学方法，此方法提高学生的学习兴趣，使学生充分理解这部分内容的重要性，更容易本次课的重难点。此方法对汽车发动机、底盘、电器等都可以借鉴，具体教学过程如下：
　　①案例引入：一辆帕萨特1.8T轿车，反映前乘客位置电动车窗主控开关能控制，而相应的分控开关不能控制。
　　②总结需要掌握的知识及技能：目前，轿车普遍装有电动车窗。驾驶员可利用主控开关使全部车窗玻璃自动升降，操作简便，且有利于行车安全。电动车窗系统是由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、电动机、开关等装置组成。电动车窗使用的电动机是双向的。通过开关控制它的电流方向，使车窗升、降。一般都装有两套开关：一套装在仪表板上或驾驶员侧门上，为总开关，它由驾驶员控制每个车窗升降。另一套分别装在每个车窗中部，为分开关，由乘客进行操纵。每个车窗的电动机都要通过总开关搭铁，所以电流不但通过每个车窗上的分开关，还通过总开关上的相应开关。
　　按玻璃升降器的结构形式可将电动车窗分为两类：交臂式电动车窗，绳轮式电动车窗。
　　③根据学习的内容分析案例：针对此故障现象，主要从两方面进行分析，即机械故障和电路故障，让学生以小组讨论（每组最佳6人）的形式，分析此案例的故障原因，并且提出解决方案，排除故障。
　　④最后总结评价和知识拓展：由老师做示范，并对小组进行总结。
　　3.2 情景教学此教学方法比较使用于汽车销售与服务专业，主要是通过老师的讲解鼓励学生模拟情景练习，从中再总结优缺点，改进。对于汽车电器，模拟4S店售后服务流程，即接待车辆、环车检查、现场诊问、故障确认、故障排除等。具体教学过程如下：
　　①创设情景，启发式教学：主要由学生进行角色扮演，扮演售后服务顾问和顾客，完成接待车辆、环车检查、现场诊问和故障确认。
　　②多媒体演示：老师讲解利用多媒体讲解课程内容。
　　③举例讲解：学生以小组形式，分析顾客车辆故障原因。
　　④实物演示：完成故障原因分析后，小组完成实车故障排除，老师巡回检查和指导。
　　3.3 引导式教学此教学步骤是我在上《汽车电气设备构造与检修》前后雾灯部分采用的，实践证明效果相对于传统的有很好的效果。具体过程如下：
　　3.3.1 学生为主体，先由学生自己操作：学生在别克君威车上操作前雾灯和后雾灯，总结前后雾灯打开条件。
　　3.3.2 得出结论，总结，老师点评：
　　①前雾灯开启条件：驻车灯要打开；
　　②后雾灯开启条件：前雾灯要打开，或者点火开关打开及前照灯打开（近光灯或者远光灯）。而且使用TECH-Ⅱ测雾灯反馈信号时，前雾灯打开时，就是有5V的电压反馈信号，以上是实训得到的结论；
　　③老师讲解：就有学生读电路图说明为什么前雾灯开启式要有5V的电压反馈信号。最后老师带领学生读前后雾灯的电路图，说明其原因。而且过了两个星期我对此做了提问，结果80％的学生都回答对。这种教学方法是利用，学生经过自己思考得出来的结论记忆力较深刻。
　　3.4 一体化教学遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据，整合序化教学内容，科学设计学习情境，实现理实一体化教学。教学内容的组织与安排见表1。
　　在课程内容的学习中，以工作任务为目标使学生掌握相关知识，做中学、学中做，教、学、做相结合，理论与实践相融合，激发学生的学习兴趣，加强思维能力的培养，由递进关系的学习情境按照由简单到复杂、由单一到综合的职业教育认知规律序化学习情境；相互独立的平行学习情境分组同时进行，有利于提高设备利用率及教学效率。校企共同开发课程，共同开展教学活动充分利用企业的培训资源，由企业提供培训讲师、培训车辆、培训教材及维修资料等，并由企业专家参与全过程考核评价，使学生能够体验真实工作岗位环境，激发了他们的学习兴趣，增强了就业信心与就业竞争力。经过两轮的试点，效果非常好。制定科学合理的考核评价标准，改变传统的考核方式。
　　4小结
　　以上是我对高职高专院校专业课教学方法上的一些小小的探讨，但是在具体上课来说，还是具体问题具体分析，根据不同的教学对象、教学内容、教学设备等采取不同的教学方法。
　　参考文献：
　　[1]王敬，王勇.《汽车电器》教学改革的探讨，2009.
　　[2]蒋璐璐，骆美富.高职院校汽车电器课程开放式实训教学的探索[J].浙江交通职业技术学院学报，2006（7）：57-59.
　　[3]李宏亮.浅析《汽车电器》课程的教学改革[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011-09-05.

推荐访问:教学方法 高职高专 课程 汽车电器