【新狮子王】 狮子王什么时候上映的

　　508是目前国产标致的旗舰车型。作为一款实用的中型车，　　它特点鲜明：舒适宽敞、配置豪华，性价比也很不错　　在东风标致508上市之前，标致在国内的产品线并不丰富，热销的307和408都是实用性强、性价比高的紧凑型家用轿车。所以作为小狮子在国内最新的旗舰车型，标致的508在上市前就备受关注，消费者尤其是狮子迷们期待能在508上看到标致的产品在设计、品质等方面的提升，而厂家则希望通过这款新的中型车能提升标致在国内的产品形象。
　　厂家确实对508车型非常重视，在508上市后，我们在市场上了解到，在4S店内上到总经理、下到销售顾问、服务顾问，再到车间的技术工人，都会受到508的专属培训。到店内选购508的客户会有专属服务，车间有508的专属工位，508来做维修保养会有优先权等等。种种的细节表明厂家是想借508的上市来提升品牌形象，而对消费者来说去选购508可以享受VIP待遇了。
　　508车身内外的设计、选材和制造工艺比之前国产标致的产品有了明显提升。车内空间宽敞、乘坐舒适而且配置丰富程度超乎想象。动力充沛、底盘的功力也比较深厚，但并不适合激烈驾驶。这些特征都让它定位于舒适、实用、性价比高的家庭用车上。不过同期上市的竞争对手太多了，新迈腾、新帕萨特、新凯美瑞、迈锐宝等，竞争异常激烈，即使产品好要热销也不容易。
　　生产历史：2011年国内上市，不久又推出6AT的2.0升车型
　　标致508于2010年的巴黎车展正式发布，它与雪铁龙C5同样基于PSA的3号平台打造，有着同样的动力系统和底盘技术。508的推出在国内外都很受关注，它的外观设计还赢得了被称作设计界的奥斯卡的2011年度德国红点设计大奖。
　　2011年7月，国产的508正式上市，有2.0升和2.3升两个排量的4款车型，售价为16.97万～22.97万元。2011年11月，508又推出了两款使用6挡手自一体变速箱的2.0升车型，售价为18.17万元和19.17万元。到2012年8月，东风标致508两款智享版车型上市，比豪华版增加了氙灯等配置，新增拉菲红车身颜色，豪华版车型不再生产。同时经典版自动挡车型增加了天窗配置，形成目前在售的6款车型。
　　外观内饰：造型优雅，设计感强，车内精致，颇显档次
　　标致508的内外设计使用了全新的设计风格，看不到以前产品的影子。外观采用“光影魔术”的设计理念，车头“怒吼式”格栅取代了以前的大嘴脸谱，前大灯中由7颗LED组成的日间灯非常醒目，很吸引人眼球。从车头引出的十条形似水滴被风吹散后发散而出的特征线，让整个车头和车身显得立体感足、设计感强，非常漂亮。修长的车身显得优雅而又稳重，视觉效果重心较低，四平八稳，但非常协调。
　　车内的内饰色调可以在深浅搭配和全黑之间自由选择，不过不论是哪种内饰，做工都比较细致和扎实，其质感和观感都比以前的产品有了大幅提升。内饰的布局看着很大气，尤其是在挡位操作的平台上还有人机交互系统Info-Drive操作台和一些功能按键，配置设计上很像豪华车的感觉。再加上不同材质和色调的饰板搭配，还有看着处处都很扎实的工艺，为车内营造出一种高档的氛围。
　　动力驾乘：动力够用，缺乏激情，乘坐舒适，储物格少
　　508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率，这个动力水平带动508还算够用。很多人觉得508开起来不太给力，主要是6挡自动变速箱的模式比较注重节省油耗，所以开起来油门反应总是不紧不慢的，而要把转速提升到动力表现活跃的3000转以上，确实需要点耐心。
　　我觉得这倒并不是动力匮乏的表现，在拥堵的城市中行驶，轻踩油门，508总是能轻松地跟上车流。这种不太激进的动力调校恰好反映了508的精准的定位，轻松舒适的家用车，不需要激烈驾驶，坐着舒服、安全、还省油。
　　508的转向有不错的回馈力，手感沉稳，不过路感可没那么清晰。底盘还是相当扎实的，尤其是直线高速行驶的稳定性非常好，像是紧紧地趴在了路面上。
　　这么舒适的车在山路上也很难有激情的驾驶欲望，你很少会高速入弯，弯中的侧倾和预想的相差不多，车身得到了有力的侧向支撑。偏于舒适调校的悬挂在颠簸的路面上又体现出了优势，减震效果好，把颠簸化解得非常柔和，很少带来对身体不适的冲击。
　　车内的空间非常宽敞。前排宽大舒适的座椅都能电动调节到一个合适的坐姿，后排乘客更是VIP享受，不但腿部空间和头部空间宽敞，还有分区空调、老板键、后座椅靠背电动调节甚至有影音系统的享受。后排的座椅靠背不能放倒，不过425升的行李空间足够日常使用。惟一的缺憾是由于功能键太多，储物格的设计减少了很多，尤其是驾驶员位置，只有门内侧的储物格还算比较实用。
　　配置费用：配置奢侈，安全性好，花费不多，性价比高
　　用丰富来形容508的配置肯定是低调了，来看看旗舰版车型的配置表，氙灯、智能钥匙，前排座椅电调和加热、后窗遮阳帘等，甚至还有环绕氛围灯、外后视镜迎宾照地功能等许多细节配置。除了一些在豪华车上才能看到的预碰撞安全、夜视系统等高科技配置，你所能想到的舒适性配置应该都有了。
　　车身安全一向是法系车非常重视的，508除了有领先水平的高强度钢车身，主被动安全配置也是一应俱全。还有像电控儿童安全门锁这样对于有孩子的家庭来说更为实用的安全配置。
　　508的质保期是2年或6万公里，保养间隔长达15000公里，每7500公里做常规的检查。更换一次机油机滤的小保养大约为580元。日常使用车主们反映的综合油耗大概在每百公里11升左右，结合超长的质保期，总体的用车花费并不算高。
　　508售价16.97万～22.97万元，本身价格就很厚道，还有丰富的配置，性价比相当高。对于那些喜欢舒适、实用，不追求激情驾驭的家庭用车的消费者来说是不错的选择。我们推荐2.3升旗舰版车型，比其它款型多的配置很丰富，这些配置相对于高出的价格来看相当超值。

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