【印度空军武器装备发展动向速览】 印度武器装备介绍

进入21世纪以来，随着综合国力不断增强，印度为实现大国的战略目标，不断加快武器装备现代化步伐，全面推进武器装备信息化建设，推动作战能力全面提升。为此，印度空军也加快了武器装备现代化发展，通过研发、采购、升级等多种方式优化主战装备结构，提高主战装备的总体技术水平和作战性能。战斗机采购及新研（1）采购126架“阵风”战斗机2012年1月31日，印度政府决定采购126架法国“阵风”战斗机，总价值约110亿美元。据悉，印度计划采购的126架战机中，18架将为整机进口，其余108架将通过技术转让的形式，由印度斯坦航空公司在本国生产。此外，印方还宣称有追加采购另外64架“阵风”战机的优先选择权，以期最终组建一支规模约190架“阵风”战斗机的机队。（2）增购42架“苏-30MKI”战斗机2011年11月16日，印度与俄罗斯正式签署协议，俄方将以组件形式向印度出售42架“苏-30MKI”战斗机，总价值34亿美元。飞机将于2014～2018年交付印度空军，预计2020年印空军装备的该型战斗机数量将达到300架。印空军增购的“苏-30MKI”战斗机均配装先进机载雷达，增大战斗载荷，并可携带空射型“布拉莫斯”导弹。此前，印度与俄罗斯签订了3份“苏-30MKI”战斗机采购合同，共计230架，总价值约85亿美元。包括将在2018年结束的新一批供货，届时印度空军的“苏-30MKI”战斗机机群数量将增加到272架。（3）装备国产“光辉”轻型战斗机2012年3月，印度国防部副部长表示，印度空军与印度斯坦航空公司签订了40架“光辉”轻型战斗机供货合同，单机采购价格并未明确指出。此前，印度空军已订购了40架“光辉”战斗机。2011年1月，“光辉”轻型战斗机获得初始作战许可，首架被交付印空军。2011年9月，“光辉”战斗机首次进行武器试验。2012年6月，印度空军完成了“光辉”战斗机第2次武器试验。预计，今年底“光辉”将正式进入印度空军序列。在列装前“光辉”还需进行2个阶段的试验，第一阶段为机载武器控制系统与“德比”和R-77空空导弹的兼容性试验，第二阶段为海上飞行试验。（4）研发第五代战斗机2010年12月，印俄签订联合研制第五代战斗机（FGFA）合同。按照当时估算，五代机的研制费用约为111亿美元，印俄双方将各承担55亿美元。目前，印度第五代战斗机仍处于初步设计阶段（PDP），该阶段需持续18个月，将在2012年底结束。在初步设计阶段结束后，印度第五代战斗机项目将推进到研究与开发阶段，这一阶段将持续7年。预计，印俄联合研制的第五代战斗机将于2019年列装，比原定的2017年推迟了2年。近日，有报道称，印俄将于今年底或明年初签订第五代战斗机的采购合同。根据合同，印度将自2022年开始采购200多架五代机，费用约为350亿美元。最初，印度空军计划装备166架单座和48架双座五代机，现在计划生产的都将是单座型。（5）拟研发高超声速战机印度国防分析研究所于2012年3月26日提交了一份新报告，建议研发至少5倍于声速的喷气式战斗机。该报告指出，与过去购买武器不同，印度现在首次自己掌握了生产高超声速喷气式战斗机的必要技术。目前，印度已经测试过适合6～7倍声速飞行的飞机发动机。该分析报告还指出，俄罗斯、中国和澳大利亚的水平都和印度相当，只有美国的X-43和X-51试验型飞行器的研发工作领先于印度。空中飞行试验的具体时间尚不清楚。升级改造（1）升级改进“苏-30MKI”战斗机俄罗斯将采用第五代战斗机技术对印度空军现役的“苏-30MKI”战斗机进行升级。对印度“苏-30MKI”战斗机的升级工作将包括更新驾驶舱，试验新雷达和一些可提高飞机隐身性的结构件。此外，将提高“苏-30MKI”的战斗载荷，增加武器组成。俄罗斯将对印度空军现役的所有“苏-30MKI”进行升级，向印度军方交付的新批次战斗机将是升级方案的飞机。目前，“苏-30MKI”战斗机上安装的是N001M无源相控阵雷达。此前有报道称，印度空军计划为“苏-30MKI”战斗机配装“甲虫-AE”俄制有源相控阵雷达。预计，新雷达将在“苏-30MKI”开始大规模升级计划时安装到印度飞机上，目前，印度空军有5个“苏-30MKI”战斗机中队，每个中队20架飞机。（2）升级改进“幻影-2000 ”战斗机2011年7月，印度与法国签订升级51架“幻影-2000N ”战斗机的合同，总价值1100亿卢比（24亿美元）。升级包括发动机和航空电子设备（导航系统、任务计算机、电子战装备和泰雷兹公司RDY-2火控雷达）。升级任务由达索、泰雷兹和印度斯坦航空公司共同承担。升级后，印度51架“幻影”2000H飞机将达到“幻影”2000-9型标准。这项工作将要花费9年时间完成，其中2架“幻影”战斗机将在法国进行改装，其余的飞机将在印度斯坦航空公司的班加罗尔基地进行升级。此次翻修改进后可使“幻影”战斗机的使用寿命延长20?25年。（3）“米格-29”战斗机改进型完成首飞2011年2月4日，“米格-29UPG”改进型在格罗莫夫飞行试验研究院完成首飞。2011年10月，印度飞行员驾驶“米格-29UPG”改进型完成1小时30分钟的飞行。印俄于2008年3月签订改进印空军62架“米格-29”战斗机（包括8架“米格-29UB”教练/战斗机）合同，总价值约10亿美元。改进后该机寿命延长至3500飞行小时，服役时间可达40年。“米格-29UPG”改进型加装了与印度海军“米格-29K/KUB”舰载战斗机相同的现代化机载无线电电子设备综合系统，包括由“相位加速度无线电科学研究所”研制的“甲虫”雷达。改进后的飞机在提升空战能力的同时还具备了全天时全天候打击地面（水面）移动目标的能力。首批改进型“米格-29UPG”战斗机正处于飞行测试阶段。预计，俄罗斯将于2012年交付印度空军首批12架“米格-29UPG”改进型战斗机，一同交付的还有用于改进“米格-29”战斗机的全套技术备件。 预警机（1）接收第3架“费尔康”预警机2011年3月8日，印度空军接收了第3架“费尔康”预警机。印度和以色列于2004年签订3架预警机合同，前2架分别于2009年5月和2010年3月接收。据悉，印度军方订购的所有预警机都将部署在印北部、临近中国和巴基斯坦边境的阿格拉空军基地。（2）国产预警机首飞2011年12月6日，印度空军首架搭载机载预警与控制系统的EMB-145飞机在巴西圣若泽-杜斯坎普斯完成首次试飞，该飞机由巴西航空工业公司生产。任务系统由印度国防研究与发展组织（DRDO）开发，计划在2013年底完成试验试飞。据《简氏世界空军》报道，EMB-145飞机搭载的有源相控阵雷达的探测范围将达到250～375千米，覆盖角度240°，续航时间为5小时。2012年4月4日，印度第2架自行研制的预警机完成首飞。运输机（1）增购6架C-130J运输机2012年7月24日，美国政府决定批准向印度国防部出售6架C-130J军用运输机，这一消息是印度国防部部长安东尼对外透露的。据估计，美印此次交易额约为10亿美元，两国将就此次交易签署政府间协议。2008年，印度耗资11亿美元从美国购买了6架C-130J-30运输机，首架于2010年12月交付，最后1架于2011年12月交付。现在印度空军正对所属机群进行更新，军用运输机的更新主要是从美国购买C-130和C-17。（2）采购10架C-17运输机2011年6月，印度政府批准印度空军采购10架C-17“环球霸王”Ⅲ运输机，价值41亿美元。按计划于2013～2014年交付首架。印度空军还希望在2013年前再增购6架，力争在2015年前装备16架。印度空军参谋长称，印度空军将于2013年6月装备从美国订购的10架中的首架C-17运输机。C-17可以在简易机场的短距跑道上起降，并具有空中受油能力。（3）接收首批5架改进型“安-32”运输机2011年6月，乌克兰安东诺夫科学技术航空综合体向印度空军交付了首批5架改进型“安-32”军用运输机，印度空军将共接收105架这种改进型“安-32”军用运输机。改进型“安-32”装备了先进的设备，其中包括：空中防撞系统、近地告警系统、卫星导航系统、远距测量设备、新型无线电高度表、具有多功能显示器的新雷达、新型供氧系统，以及改进的机组座位。对印度“安-32”飞机的升级工作是根据2009年印度与安东诺夫科学技术航空综合体签订的合同于2010年3月开始进行的，预计此项工作将持续5年。（4）订购“娑罗什”多用途运输机印度空军订购了15架由印度国家航空实验室（NAL）研制、印度斯坦航空公司生产的“娑罗什”（Saras）双发螺旋桨多用途轻型运输机。该机载重近12吨，最大时速550千米，可持续飞行5小时，单价为800万美元。印度空军首先会将其用于诸如C-17、“伊尔”-76、“安-32”等大/中型运输机的培训。印度斯坦航空公司将于2014年交付首批3架，此后每年交付4架。印度空军表示，他们最终将采购50架“娑罗什”，用于空中搜索、边境巡逻和兵力运输等其他任务。（5）俄印将联合生产205架多用途运输机2012年5月，俄印签署了联合生产205架多用途军用运输机（MTA）协议。据报道，该机将用于装备印度和俄罗斯空军，同时也会向第三国出口。根据协议，由双方共同负责多用途军用运输机设计与研发，并由俄印联合企业多用途运输机有限公司（MTAL）负责飞机制造。预计俄空军将装备100架，印度空军45架，其余60架将用于出口。2010年9月，俄印就生产多用途军用运输机签署了一项基础性协议。根据协议内容，双方向该项目各投资3亿美元，飞机将在两国境内生产。印度计划用它来部分替代老式的“安-32”。预计，多用途军用运输机将在2017年首飞，2019年开始批量生产。该机可以进行短距起降，载重量约20吨。机上配备数字座舱和发动机数字电子控制系统。最高飞行速度800千米/小时，最大航程2500千米。加油机2003～2004年，印度空军采购了6架“伊尔-78”加油机，该机具备为“幻影-2000 ”、“美洲虎”和“苏-30MKI”飞机空中加油的能力。但是印度空军表示，“伊尔-78”加油机不能满足现代作战要求。后来，印度国防部在2007年发出了采购6架多用途加油机（MRTT）报价征询书，参加招标的有波音公司的波音767、空客公司的A330以及俄罗斯联合航空制造公司的“伊尔-78MD-90”。在对报价进行评估后，印度空军选择了空客公司的A330 MRTT为获胜者。2011年7月，在西班牙和俄罗斯进行了加油试验，2012年1月初，在瓜廖尔空军基地进行了试验，包括为印度空军现役的“苏-30MKI”、“幻影-2000 ”和米格战斗机进行空中加油。计划经过综合评估后于2012年晚些时候将揭晓招标结果。据估计，该项目费用为1000亿卢比（大约20亿美元）。教练机根据2004年3月印度政府与英国BAE系统公司/罗·罗公司签订的合同，印度共订购66架“鹰”高级喷气教练机，其中24架由英国BAE系统公司直接供货，42架由印度斯坦航空有限公司引线制造。目前，已有55架“鹰”教练机交付印度空军，其中英国BAE系统公司直接交付了24架，印度斯坦航空公司交付了31架。2011年8月，印度政府与印度斯坦航空公司签署了增购57架“鹰”高级喷气教练机（AJT）的合同，其中40架装备印度空军，17架装备印度海军。同年11月，印度计划再订购20架“鹰”高级喷气教练机，耗资约360亿卢比（约44亿元人民币）。印度斯坦航空公司曾承诺每年交付13架～14架“鹰”教练机，并希望于2016～2017年完成前123架交付工作。直升机（1）采购22架攻击直升机 2012年8月21日，印度决定采购22架美制“阿帕奇”攻击直升机，俄罗斯“米-28”直升机在竞争中落选。据悉，美国将向印度提供22架“阿帕奇”攻击直升机及配套的“狱火”反坦克导弹、“毒刺”空空导弹、AN/APG-78火控雷达等武器装备。（2）计划采购65架轻型攻击直升机2011年4月，印度空军计划采购65架印度斯坦航空公司生产的轻型攻击直升机，预计于2013?2014年开始交付。该型机于2010年3月完成首飞。轻型攻击直升机是印度斯坦航空公司在“北极星”轻型直升机的基础上研发的，是印度首架国内自主研制的攻击直升机。法国透博梅卡公司协助研发了“力量”（Shakti）发动机。该直升机的最大起飞重量为5.8吨，具备一定的隐身能力，采用玻璃驾驶舱和装甲防护，具备抗坠毁能力和夜间使用能力。其任务系统包括头盔瞄准具、电子战系统、定向红外对抗/激光发射器、数据链和红外抑制装置。机上配有20毫米口径机炮炮塔、火箭弹和导弹。（3）接收首架“米-17-V5”直升机2011年11月初，俄罗斯喀山直升机公司制造的首架“米-17-V5”正式交付印空军。印空军于2008年12月订购了80架“米-17-V5”，采购费用13.4亿美元。2011年11月13日，印度军方的消息人士透露，他们计划再向俄罗斯增购59架，耗资约10亿美元。无人机（1）研发“辉光”无人作战飞机印度“辉光”（Aura）无人作战飞机（UCAV）的研发工作已秘密进行了两年。印度无人作战飞机研制项目被称为“印度无人打击飞机”（IUSAV），旨在研制一种隐身且能自主作战的无人作战飞机，能突破敌防空系统，在敌领空待机寻找目标并进行打击。目前，该机处于概念设计阶段，按计划，首架“辉光”将在3年内试飞，2020年前交付。“辉光”与欧洲的“神经元”或美国波音公司的“幽灵射线”相似，采用无尾飞翼布局、弯曲进气道和隐身外形设计，运用隐身材料和涂层，配装先进的任务传感器，内埋弹舱中搭载武器。据报道，该机飞行高度将超过9100米，起飞重量不超过15吨，可搭载导弹、炸弹及精确制导弹药。（2）研发“鲁斯特姆-H”无人机印度国防研究与发展组织正在研制“鲁斯特姆-H”中空长航时无人机。该项目的拨款额为2.25亿美元。“鲁斯特姆-H”无人机可在7600米以下高度飞行12小时～15小时，能够携带75千克的有效载荷。机载武器（1）成功试射“阿斯特拉”空空导弹2011年5月，印度国防研究与发展组织成功进行了3次“阿斯特拉”空空导弹超视距飞行试验。“阿斯特拉”单级固体燃料导弹从巴拉索尔试验靶场的地面发射装置上发射，试验的主要目的是检验导弹的发动机性能和布局。“阿斯特拉”导弹最大速度达到马赫数4，可在80千米距离内从前半球拦截空中目标以及尾追射击时在20千米距离内拦截空中目标。“阿斯特拉”导弹将成为“苏-30MKI”、“米格-29”、“光辉”以及“幻影-2000”战斗机的武器。“阿斯特拉”导弹的前一次试验在2010年6月6日和7日举行，在试验飞行过程中检验了导弹夜间攻击目标的能力，试验取得成功。目前，“阿斯特拉”导弹的发射试验使用的是地面试验台以及“苏-30MKI”战斗机。预计，“阿斯特拉”导弹将于2013?2014年在印度空军部署。（2）计划采购500枚“米卡”空空导弹印度空军计划从法国采购500枚“米卡”空空导弹，总价值11.8亿美元。这批“米卡”空空导弹将配装到印度空军51架“幻影-2000H ”战斗机上。（3）研制可重复使用高超声速导弹印度正在研制一种“超级布拉莫斯”导弹，飞行速度可达马赫数8～10。该导弹是在现有“布拉莫斯”导弹基础上发展的一种可重复使用的新概念导弹。根据设想，导弹可以在飞抵战区并投放战斗部后自行返回基地，经过简单的维护和处理后便能再度发射。它将是一种与战斗机类似的平台，但“超级布拉莫斯”导弹的目标更小，并且可以代替飞行员执行危险任务。新型导弹有望于2016?2020年研制成功。部署方式类似于美国在阿富汗战场广泛使用的“捕食者”和“死神”无人机，但速度要远高于无人机的亚声速，因此更能满足打击“时间敏感目标”的需要。“超级布拉莫斯”导弹能像美国正在研制的HTV-2高超声速飞行器那样，突破大多数现有和未来防空系统的拦截。（4）为“苏-30”等飞机配装更多武器2011年2月初，印度与美国签订合同，采购512枚CBU-105集束炸弹，用以挂在“苏-30”和“美洲虎”战斗机上，大幅提升打击坦克或装甲目标能力。欧洲的MBDA导弹公司计划售予印度一批射程达300千米的“金牛座”防区外空地导弹，用于装备“苏-30MKI”战斗机。地面防空反导武器（1）进行第6次反导试验2011年3月6日，印度实施弹道导弹拦截试验，用“先进防空导弹”（AAD）成功拦截了“大地-2”模拟弹道导弹。这是印度第6次实施弹道导弹拦截试验，此前进行的5次试验成功了4次。印度正在研发一种新型机载导弹拦截系统，采用高能激光摧毁处于助推段的敌方弹道导弹。（2）正式装备“阿卡什”防空导弹2012年3月3日，位于海德拉巴的一支印度空军部队接收了首批本土研发的“阿卡什”防空导弹系统。“阿卡什”防空导弹系统是由印度国防研究与发展组织根据综合导弹研发项目（IGMDP）自主研发的一种中程、全天候防空系统，可提供多方位、多区域的防御。整套系统由发射器、导弹、控制中心、多功能火控雷达及地面支持设备构成。系统可同时发射多枚导弹对付多个威胁，每枚导弹可自主打击目标。“阿卡什”导弹能够从固定和移动平台发射，部署灵活，设计可拦截多种目标，比如无人机、战斗机、巡航导弹，甚至包括直升机发射的导弹。导弹发射重量720千克，携带55千克的战斗部，飞行速度为马赫数2.5，射程25千米，射高18千米。（3）部署对空警戒雷达2011年6月3日，印度自主研发的首部“阿鲁德拉”（Arudhra）雷达系统部署到靠近巴基斯坦边境的纳尼亚空军基地，加强从索拉什特拉到喀曲市地区的防空能力。“阿鲁德拉”由印度国防研究与发展组织研发，借鉴了从以色列埃尔塔系统公司引进的相关技术，对小型空中目标的探测距离达300千米。它将逐步替代现役的TRS-225和PSM-33雷达。在印中、印巴边界附近，印度不断加强防空能力，并引进了预警机和浮空器，持续监视上述敏感地区。此外，印度空军通过购买综合空中指挥控制系统，并将所有这些系统与传统雷达连成统一的网络结构，显著改进其防空能力。

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