【安全驾驶经验谈（二十四）】 安全驾驶

冬季安全驾驶攻略今年北方的降雪来得有点早，同期雪量也超过往年。对小朋友来说，堆雪人、打雪仗都是件快乐的事情。但对于司机朋友来说，冬季行车、特别是雪天行车可不是一件轻松的事情。本期我们采访了北京环卫集团二清分公司的三位司机师傅，请他们为您在冬季安全出行提供一些小的建议。张书民（驾龄20年）驾驶心得：出车前做好准备，善于利用新设备张书民当了13年的兵，他的驾驶技术就是那时候锻炼出来的，可以说他与驾驶有着不解之缘。他认为冬季行车应该做好行车前的检查，他总结了“油”“水”“电”“气”四个字。“油”包括各种适合冬季行驶的燃油、润滑油脂、刹车油和各种机油，“水”是防冻液，“电”是电瓶（检查电瓶的健康状况及连接线是否牢固等），“气”主要是货车的双刹车中的气刹是否漏气。除“油、水、电、气”之外，悬挂系统、底盘等应该不定期检查，并带好随车工具（如千斤顶）。他告诉记者：“现在汽车的技术含量不断提高，要善于使用新系统，某些新系统对提高冬季行车安全有很大的促进作用。如货车上广泛使用的排气制动系统，它是通过发动机转速来影响车速系统（但不能用做停车）。如在雪天和结冰的路面上，发动机每分钟2500转时，时速70公里，把转速降到每分钟 2000转时，时速就只有50或者40公里了。这样不仅把车速提前降低了，还给一些路况的处理提供了宝贵的时间。”他提醒司机朋友们，“雪天夜间驾驶最好使用雾灯，尽量避免使用远光灯。如果车辆发生故障，应尽量驾驶到安全地带停车，开启双闪灯，把警告标志牌放到车后150米处或者更远的距离。”张书民最后总结道：做好出车前的准备，行车安全就有了一半的保证。肖运栋（驾龄20年）驾驶心得：雪天驾车要有预见性肖运栋是位老司机了，他很善于吸取自己和别人的驾驶经验。他说：“冬季行车最危险的不是雪天驾车，而是在雪融后气温回升，雪水凝结成冰的路面上行驶。”提到雪天行车，他印象最深的经历是，在一个下雪天，他行驶在北三环上，当时路上车辆较少，他开的也比平常慢，当他准备在丽泽桥出口出主路时，因为预见不足，打方向盘时车子发生打滑甩尾，险些发生事故。因此他认为，在冰雪路面上行车，不仅要“慢”字当头，还要对可能出现的情况有足够的预见性。比如，在雪天出车前，提前对刹车进行试验，确定自己的车在什么距离上可以停住，以免需要刹车时，仍然按平常的路况来操作，给自己和他人带来危险。再者，出车前应该充分休息，避免因疲劳造成精力不集中，容易发生危险。尤其在冬季驾驶车辆时，更需要集中精力。“如果道路结冰了，你又休息不好，精力不集中，遇到事故神仙都救不了你！”肖运栋说道。肖运栋认为：冬季驾车“慢”字当头，对出现的情况做好准备，避免疲劳驾驶。刘鹏（驾龄16年）驾驶心得：心态平和，顺利通过刘鹏认为冬季里，特别是在有雾或道路结冰的情况下，应该放平心态，冷静处理。行车中应和其他车辆保持安全车距，最好是平常车距的一倍或两倍，给预判留下足够的时间。不开赌气车，不和别人争抢。遇到在冰雪路面行驶时，别踩急刹车，如果刹车踩死，车辆容易脱离驾驶员的操控，导致车辆发生侧滑等危险。过弯和并线的时候要多观察，注意前后左右的其他车辆。注意上下坡，小心熄火。特别是在北京的一些胡同，道路狭窄，老年人多，应该选择低速挡，缓慢通过。在冬季起雾、积雪时，很容易发生堵车，建议提前了解路况并采取绕行等措施。如果无法绕行的情况下，应该保持心态平和，这样才能顺利通过。刘鹏对冬季行车的总结是：不开赌气车，各行其道，该让的“让”，“让”出平安、“抢”出事故。

推荐访问:经验谈 二十四 驾驶