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【“金陵首富村”武家嘴创富经探源】信首富创富app

发布时间:2019-02-07 06:18:48 浏览数:

  南京高淳武家嘴村,30多年前,是石臼湖畔的一个“渔花子村”。1980年,这个人均3分地的村落,辛苦一年人均纯收入只有49.13元,1983年,村集体账户上仅有126元钱。改革开放的春风给武家嘴带来了蓬勃的发展生机,村党委领头人带领全村人民创新、创业、创优,超常发展,率先发展,2010年,武家嘴人均纯收入超过9万元,90%以上家庭拥有轿车。村民全部住进了品质较高的公寓。村级集体资产达10多亿元,年可支配收入3000万元。如今的武家嘴已发展成长为“金陵首富村”、全国文明村。穷乡僻壤飞出了“金凤凰”。
  善抓机遇抢抓发展先机
  机遇与其说是上帝的恩惠,不如说是创业者的智慧。要说武家嘴30年来发展致富的故事,武家嘴人总会向人们讲述其发展史上,主动抓住的三次发展机遇。
  第一次机遇是苏南乡镇企业异军突起之时,几个头脑灵活的村民不再“捕鱼为生”,转而为乡镇企业的基础建设运送砂石等建筑材料,年收入从几百元一下子提高到数千元。在他们的影响下,村民纷纷改造渔船跑运输,全村水运生意越做越红火,钱包也迅速鼓起来,万元户、十万元户成为普遍现象。
  第二次机遇是浦东大开发带来了水运物资生意大繁荣。村党组织因势利导,鼓励村民发展水运、造大船。那时,全村滩涂沿湖岸边都变成造船厂,家家户户造大船。后来由于国家压缩基本建设规模,建材市场一度低迷,村党组织又及时引导村民向集装箱等多品种物资运输转变。正因为积极调整了运输结构,当周边水运业大幅度下滑时,武家嘴村的营收反而有所增长。
  第三次机遇是党的十五大对非公经济的地位和作用作了充分肯定,给武家嘴人吃了一颗“定心丸”。这一年,武家嘴人共投入资金上亿元,建造千吨级大船52艘,总吨位达16.9万吨,相当于前两年的8倍。
  三次机遇促使武家嘴经济“三级跳”。船造大了,运输能力大幅提升了,村领头人武继军积极推动村里组建集装箱运输公司,向多品种、多产业物资运输格局转变。2002年,上海建设洋山港,武继军又带着村两委干部积极引导村民建造了一批5000、6000吨的江海直达船,全村船舶总吨位达到40多万吨。面对竞争越来越激烈的运输市场,分散的家庭式生产和运营已经不适应市场竞争的需要,2004年,武家嘴人离开石臼湖奔向长江,投资13亿元建设了八卦洲和乌江两个造船基地,分别建造3万吨级以下和3万到8万吨船舶。与此同时,“武家嘴集团”也正式挂牌。集团化运作,组合起来一个拳头对外。比如接运输订单,有的10万吨业务吃不了,有的1万吨业务吃不饱。通过集团调度,小运输量给小公司,大运输量给大公司,这样就能把整个产业做大。“武家嘴集团”的成立也意味着武家嘴的水运业向现代航运物流业升级转型。
  锐意创业勇立发展之志
  宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。一部武家嘴发展史就是一部创业史,一部渗透着武家嘴人创业精神的创业史。
  提起武家嘴的创业精神,不能不说到两组数据。第一组数据是沉重的。当年,武家嘴人冲出石臼湖奔向长江搞运输时,由于船舶质量和驾驶水准等原因,在10多年的时间内,平均每年有1.5人遇难。纵然如此,也没能阻止武家嘴人冲出石臼湖奔向长江、奔向大海的决心和勇气。第二组数据是神奇的。这个原本的“渔花子村”,不少人大字不识一箩筐,为了创业拼命提升自己,全村竟有95%以上的船民拿到了省海事局颁发的专业技术职务证书。船民武因春只能歪歪扭扭写下自己的名字,经过努力,不仅熟练掌握驾驶的各方面知识,还硬是在别人的帮助下弄懂弄通了相关的理论知识,通过了考试,拿到了一等船长的证书。一等船长,那可是半个专家!像武因春这样的有17位成为一等船长。
  武家嘴人是富有的,但是,武家嘴人并不满足已有的富足,而是想更大的,争最强的。村民孙桃美介绍说,两三户人家只要能凑齐500万元,就会到银行贷1000万元造一条大船。有了钱就造船,然后是跑运输赚钱,赚来的钱不是用来还贷款,就是再造船,周而复始,不断扩大再生产,谋更大的发展。自从村民武学海1983年自筹资金建造了全村第一艘100吨位的钢质船,造船的吨位就噌噌地往上窜。“村民们都这样,你造了3000吨的船,我就要造5000吨的船”,村民武因春也如是介绍。武家嘴人有太多个第一。1992年,这里造出第一艘3000吨大船,这在当时号称“江南第一船”,2005年12月19日,国内第一艘由农民建造的万吨巨型海轮“淳洋1号”在南京海月船舶修造厂下水,这也是他们的杰作。著名社会学家费孝通视察该村后欣然挥毫题写了“中国民间造船水运第一村”。“在高淳,搞造船和水运武家嘴都不是最早,为什么我们的事业可以做大做强,就是因为我们能不断追求更高的目标”,武继军曾经做过这样的总结。当武家嘴人在长江建船厂时,他们的第一目标就是瞄准金陵造船厂,在搞基础设施建设时,便设计并建成为目前南京地区唯一有船坞的船厂。江苏奕淳武家嘴船舶重工有限公司于2006年8月成立后,新建8万吨级船坞1座,在南京为“一流”。在管理方面,以船坞为核心,应用现代造船的方法、技术和手段,围绕提高坞效率,缩短坞周期,到2010年达到单船坞期不超过50天。
  世上无难事,只要肯登攀。武家嘴人以非凡的努力和毅力吸纳新技术,造就新英才。一般人眼里,农民小生产者的特点往往偏传统、保守,但武家嘴人沐浴着改革的春风,勇于打破传统。他们不等上级要求而是自我图变,不靠送上门的技术推广而是积极吸纳新技术,不等资金支持而是自己花钱买技术,全村95%以上的船民拿到了省海事局颁发的专业技术职务证书,这在全国绝无仅有。在造船技术方面,从一百吨的钢质船到万吨远洋船,技术的进步是不言而喻的,渗透其间的创新、创业、创优精神也是不言而喻的。
  强化主业谋划多元发展
  强化造船业和运输业主业,大力发展现代农业产业。
  武家嘴人在造船业和运输业上档次上水平以后,对村里单一的造船水运产业结构现状保持着一份清醒。村党委认为,光是造船业和运输业做大了,村级集体殷实了,而没有现代农业就谈不上真正的新农村。于是,结合村里实际,果断地提出“二次创业”的口号,制定了“一业为主、多元拓展”的产业发展战略,将发展现代农业产业作为新的发展重点。为了高起点规划,高标准建设,高效益发展,武继军多次带队到华西取经,形成了建设生态农业园和科技园的发展蓝图,努力打造一个集千亩养殖和千亩种植的生态种养殖、农业观光、休闲度假于一体的现代农业示范点和旅游景区,把现代农业与旅游业结合在一起,实现经济、社会和生态的完美统一。结合村情,他们采取了“飞地模式”,即在周边村镇租用土地,招聘当地农民工作。 村里先后在周边村镇建立起武家嘴生态农业园和武家嘴农业科技园。这种方式同时也把武家嘴发展现代农业与促进周边地区共同富裕结合了起来。
  把社会保障和产业运营相结合,是武家嘴统筹兼顾社会建设,促进产业多元发展的一大亮点。在村级经济发展取得骄人业绩之后,武继军和村党委“一班人”制订了三个文明建设的总体规划,适时把提高村民的生活质量摆上了重要议事日程,率先实现学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居的社会建设目标。2002年以来,武家嘴采取集体出资、村民入股的形式,投资亿元在高淳县城高标准建设了武家嘴新村,让村民成为市民;投资兴建南京市第一所九年一贯制民办实验学校,村里的孩子全部到实验学校免费就读,孩子考上大学的家庭还可以得到5000元的奖励;投入300多万元新建武家嘴计生卫生服务中心;在帮助村民全额缴纳新农合、新农保个人承担保险费用并大幅度提高医疗报销比例到80%的基础上,建立全村老年人养老补助制度,对60岁以上的村民按月发放生活补贴。为保证“老有所养、老有所乐”,还开工建设武家嘴老年公寓;投资1200万元,建成4300平方米的农民文化中心,让村民享受和城里一样的先进文化设施。武家嘴在实现全村社会建设目标的同时,一些项目实现产业化运营和管理,在保障村民“五有”的同时,让资源发挥最大的社会效益和经济效益。
  执政为民致力集体致富
  为着群众想、带着群众干、帮着群众富――这是武家嘴这个村官集体的真实写照,也是武家嘴发展致富、决胜市场的“圣经”、“宝典”。
  1983年,在武家嘴,跑水运成发财的不二法门。20出头的武继军当时就拥有了村里吨位最大的运输船,年收入达到3万元。组织上看中了这个村里具有高中文化、头脑灵活的年青人。1984年,武继军担任了武家嘴村主任。两年后,担任村党支部书记。武继军上任后,给全村12名干部定下了一条铁规:村干部不准搞水运,工资只能拿村民人均收入的80%。武继军的理由十分明确:“当一个村干部,必须把绝大部分精力用在为群众服务上,如果整天忙着自己挣钱,哪里有心思、有精力去为集体的事情操心?”当初,个人贷款难,有的村民只好借高利贷造船,村干部的工作就是帮村民跑银行寻贷款。武继军骑着一辆破自行车,奔走于各家银行网点之间,短短3年,累计帮助村民贷款5000多万元,为村民省下了上百万元的高利货利息。1990年,村民武学进家的一条400吨铁船在扬中水道发生沉船,家里一下子失去三位亲人。武继军连夜从南京冒雨赶往出事地点,组织营救打捞,一连几天跑保险公司,用集体的信誉担保,争取到一笔赔偿金,为武学进带来新的希望。1999年至2000年上半年,由于水上运输业的竞争加剧,村里许多农户效益下滑,甚至出现亏损。村干部全面出击,帮助船民寻找新的发展空间,终于开拓了江西九江等地市场,新开辟了宁波一武汉、九江――温州二条散货运输线,运输区域拓展到武汉、重庆等地。30年来,武家嘴的村干部没有周末,没有节假日,只有春节放假三天。1996年1月,武继军母亲病危之际,非常想见见武继军,可那几天,武继军因在上海运作重要业务不能回来,以致母亲去世都是家人电话通知他的。2001年,武继军终于挤出时间带着爱人和小女儿到云南玩了一次,那也是一家人唯一一次出门旅游。
  武继军上任之初,看着村集体账目上仅有的罚款收入126元钱,心里暗暗发誓:要借助集体的力量来干,让家家户户都过上好日子,走共同富裕的发展道路。村里跑船的村民多,当时,燃油、结算都在水面上进行,于是村委会就组织起全县第一个村办的水运服务机构――凤山乡水运队,全方位为船民提供服务。服务带来了双赢,在给村民提供方便,节省时间的同时,村集体也从服务中得到收益,完成了原始积累。从此,集体经济如雪球,越滚越大。村集体有财力,共同富裕才有保障。村里有13户农民不会驾航,村领导做出决定,把200多亩农田交给他们承包,村里每年还给予一定的补贴,使这部分村民家庭年收入在5万元以上,让他们同样分享致富的甜果。现如今,村集体有财力,实现了“五有”社会目标,家家户户都过上了好日子。
  不失时机地提高农民组织化程度,是村党委施政的重点方向,也是其执政为民的重要举措。在市场经济条件下,一家一户的农民是无法在市场中立住脚的。在提高农民组织化程度方面,武家嘴经历了两个阶段。第一阶段是提高生产的组织化程度。这一阶段的特点是寓领导于服务之中,帮助村民解决生产经营中的问题:围绕船户经营中贷款担保、船舶建造、现金结算、船民培训、安全事故处理等难题,全方位为船民提供服务,排忧解难;为船户提供技术指导、电焊技术培训、钢材供应等经营性服务,建立了一整套船舶修造技术标准,负责对全村船民修造船舶的指导、监督和验收;为航行在长江中的运输船加油,并提供赊账供油服务,同时在供油质量和价格上予以保证;为帮助船民提高安全驾驶技术,邀请港监部门有关专家和技术人员,对村民进行船员安全技能培训。第二阶段是提高资本的组织化程度。武家嘴在集体经济发展壮大后,以集体经济为主体,根据经济发展的需要,与国有企业、民营企业、个体经济相结合,组成混合所有制的经济组织,这就是现在正在运行的“武家嘴集团”。分散与联合的有机统一、个体寓于集体中的经营模式,是武家嘴在竞争中脱颖而出的法宝!
  责任编辑:夏玉兰

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